Aptakus ir unikalus IONIQ 6 siluetas yra neabejotina naujojo šimtmečio inovacija.
IONIQ 6 vidutinės energijos sąnaudos, apskaičiuojamos pagal WLTP metodiką, yra 14 kWh/100 km. Pagal sunaudojamą energiją tai vienas efektyviausių elektromobilių rinkoje.
Su itin aerodinamišku kėbulu suderinta 77,4 kWh baterija leidžia su vienu įkrovimu nuvažiuoti 610 km atstumą, apskaičiuotą pagal WLTP metodiką.
Kokono formos IONIQ 6 salonas – tai iš tvarių medžiagų sukurta patogi asmeninė erdvė su daugybe praktiškų funkcijų.
2023 metų Pasaulio metų automobilio rinkimuose IONIQ 6 nugalėjo trijose kategorijose: Pasaulio metų automobilio, Pasaulio elektromobilio ir Geriausio metų automobilio dizaino. IONIQ 6 gavo didžiausią balų skaičių Euro NCAP ir IIHS saugos bandymuose.
Su šiais veidrodėliais su vaizdo kamera jausite mažesnį oro pasipriešinimą ir geriau matysite vaizdą gale, net blogu oru. Yra modelių ir su tradiciniais šoniniais veidrodėliais.
Važiuojant šiuo režimu, galima didinti, mažinti greitį ir stabdyti tik su vienu akceleratoriaus pedalu. Išmani rekuperacinė stabdymo sistema, remdamasi eismo priekyje informacija, automatiškai reguliuoja rekuperacinio stabdymo jėgą.
Su įkrovimo iš automobilio technologija (V2L) galima įkrauti bet kokį įtaisą ar elektros įrenginį, kurio galia siekia 3,6 kW. Galima įkrauti kavos aparatą arba Teslą. Ši technologija su „Schuko“ adapteriu yra standartinė „Hyundai IONIQ 6“ įranga.
IONIQ 6 yra pirmasis Europos rinkai skirtas „Hyundai“ modelis, turintis naują priekinio apšvietimo sistemą su šviesos diodų matricos žibintais. Žibintai turi automatinę funkciją, kuri išjungia tik tuos tolimųjų šviesų diodus, kurie akina priekyje arba priešpriešais važiuojančio automobilio vairuotoją.
IONIQ 6 salono dizainas sukurtas atsižvelgiant į vartotojų poreikius. Automobilis gali būti praktiška bei patogi darbo vieta, kurioje idėjos virsta realybe. Ant tilto formos centrinės konsolės patogu pasidėti nešiojamą kompiuterį. Joje yra du USB-C lizdai ir vienas USB-A lizdas įvairiems įtaisams įkrauti. Po antros eilės sėdynėmis rasite ir tradicinį elektros lizdą elektros įtaisams iš automobilio įkrauti (V2L).
Grakščiai nuožulnus dizainas pabrėžia šio unikalaus elektra varomo sedano aerodinaminį efektyvumą. Aptakios kėbulo formos su paprastomis, bet išraiškingomis linijomis atėjo iš „Hyundai“ koncepcinio elektromobilio „Prophecy“.
IONIQ 6 vidutinės energijos sąnaudos, apskaičiuojamos pagal WLTP metodiką, yra 14 kWh/100 km. Pagal sunaudojamą energiją tai vienas efektyviausių elektromobilių rinkoje.
Su dviejų spalvų salono apšvietimu vairuotojas gali susikurti sau malonią aplinką, pasirinkdamas iš 64 spalvų ir šešių sukurtų nuotaikų.
Su šiais veidrodėliais su vaizdo kamera jausite mažesnį oro pasipriešinimą ir geriau matysite vaizdą gale, net blogu oru.
IONIQ 6 dizains izstaro elegantu vienkāršību. Tas ir veltījums klasiskajiem divdesmito un trīsdesmito gadu plūdlīniju automobiļiem mūsdienu ilgtspējīgās mobilitātes interpretācijā.
Kai įgaubta aktyvi oro sklendė yra uždaryta, oro srautas nukreipiamas į oro įtraukimo angą, pro kurią išeidamas sukuria oro užuolaidą ant rato ir sumažina tarpą tarp rato ir ratų arkos automobilio aerodinamikai pagerinti.
Anties uodegos forma, skirta aerodinaminėms savybėms pagerinti, padidina prispaudimo jėgą, o laivagalį primenanti konstrukcija sumažina oro pasipriešinimą.
Elipsinio sparno formos galinis aptakas iš skaidrių stiklą primenančių medžiagų išryškina unikalų firminį apšvietimą.
Tobulas matomumas neakinant kitų vairuotojų. Sistema pagal oro sąlygas automatiškai reguliuoja projekcinių LED žibintų šviesos kampą.
Keturių grafinių taškų apšvietimas ant vairo lengvai vairuotojo ir automobilio sąveikai.
Iš koncepcinio elektromobilio „Prophecy“ perimtas kupolo formos salonas yra patogus ir praktiškas. Jis lyg asmeninė slėptuvė ar rūpestingas kokonas.
Pirmos eilės sėdynėse su pasirenkama atsipalaidavimo funkcija pakeitus atlošo kampą galima gerai pailsėti.
Atliepiant į nūdienos vartotojų ekologišką sąmoningumą, IONIQ 6 naudojamos tvarios natūralios medžiagos, įskaitant dažus iš perdirbtų pigmentų, ekologiškai apdirbtą natūralią odą, biologiškai skaidomą plastiką lubose ir grindų kilimėlius iš perdirbtų žvejybos tinklų.
Vidiniai durų skydai padengti augalinių aliejų turinčiais poliuretano dažais, taip gerinant oro kokybę ir mažinant CO2 emisiją gamybos procese.
IONIQ 6 sėdynių apmušaluose yra ekologiškos tekstilės, išaustos iš perdirbtų plastikinių PET butelių.
Prietaisų skydas padengtas švelniu paliesti polietileno plastiku, kurio sudėtyje yra biomedžiagų iš cukranendrių.
Salono lubose yra tekstilės iš bioplastiko, gaminamo iš cukranendrių.
IONIQ 6 modelis apjungia įspūdingas važiavimo savybes su išmaniųjų technologijų gausa. Ypač greito įkrovimo galimybė, aptakus kėbulas – viskas skirta didesniam atstumui nuvažiuoti.
DinamikaElektromobilio įkrovimasSaugaPatogumasSusiejimas
Su itin aerodinamišku kėbulu suderinta 77,4 kWh baterija leidžia su vienu įkrovimu nuvažiuoti 610 km atstumą, apskaičiuotą pagal WLTP metodiką.
Keturiais ratais varomame IONIQ 6 ant priekinės ir galinės ašių įrengti du elektros varikliai generuoja 239 kW (325 AG) galią ir 605 Nm didžiausią sukimo momentą.
Galu varomas IONIQ 6 su didele 77,4 kWh baterija gali nuvažiuoti daugiau nei 610 kilometrų bendrai mieste ir užmiestyje, matuojant pagal WLTP metodiką. Keturiais ratais varomo modelio nuvažiuojamas atstumas – 570 km.
Prisitaikykite automobilį sau. IONIQ 6 turi platų diapazoną vairavimo parametrų, kuriuos galite pasirinkti pagal savo nuotaiką ir situaciją.
Vairo režimu nustatoma ratams pasukti reikalinga jėga.
Pasirinkus sportinį režimą, automobilis bus valdomas staigiau ir aštriau, vairui pasukti reikės mažiau jėgos, o automobilio atsakas bus greitesnis nei važiuojant normaliu režimu.
Galima pasirinkti tokią variklio galią:
Visais ratais varomame modelyje (su dviem varikliais) galima rinktis tarp:
Kadangi elektromobilis didžiausią sukimo momentą pasiekia akimirksniu, paspaudus akceleratoriaus pedalą automobilis pašoka iš vietos tikrąja žodžio prasme. Sklandesniam pajudėjimui ir švelnesniam važiavimui su IONIQ 6 galima sumažinti pedalo jautrumą. Galima nustatyti didelį, normalų ir mažą jautrumą.
Valdykite pirštais. Prie vairo yra elegantiškas pavarų perjungimo ratukas. Su juo pavaras perjungsite greitai, intuityviai ir tiksliai.
Reguliuokite rekuperacinio stabdymo jėgą svirtelėmis ant vairo. Tokiu būdu variklis stabdys automobilį ir įkraus akumuliatorių.
Su įkrovimo iš automobilio technologija (V2L) galima įkrauti bet kokį įtaisą ar elektros įrenginį, kurio galia siekia 3,6 kW. Galima įkrauti kavos aparatą arba Teslą. Ši technologija su „Schuko“ adapteriu yra standartinė „Hyundai IONIQ 6“ įranga.
400 V ir 800 V technologija suteikia galimybę lanksčiai naudoti kitą įkroviklį, jei užimtas vienas tipas, nereikalaujant papildomų komponentų ar adapterių. Daugkartinio įkrovimo sistema yra pirmoji pasaulyje patentuota technologija, valdanti variklį ir keitiklį įkrovimui padidinti nuo 400 V iki 800 V, kad būtų užtikrintas stabilus įkrovimo suderinamumas.
IONIQ 6 gavo didžiausius įvertinimus už saugą Euro NCAP ir IIHS bandymuose.
Ši sumani funkcija padeda išvengti nelaimingų atsitikimų išlipant iš automobilio: aptikusi iš galo artėjančią transporto priemonę, ji laikinai užrakina galines dureles, kad vaikai negalėtų išlipti iš automobilio, kol tai padaryti bus saugu.
Su 7 saugos oro pagalvėmis, įskaitant vairuotojo sėdynės dešinės pusės oro pagalvę, sumažinančią sužeidimo grėsmę susidūrus automobilio keleiviams, važiuosite kur kas ramiau.
Skaitmeninio skydelio ekrane galima matyti galinį kairės ir dešinės pusės vaizdą. Vaizdo kameros įsijungia įjungus posūkio signalą persirikiuojant.
Naudodama du radaro jutiklius apatiniame galiniame buferyje, sistema įspėja jus apie eismą blogo matomumo zonoje. Jei tokioje situacijoje įjungsite posūkio signalą, pasigirs garsinis įspėjimas ir suveiks stabdžiai, kad būtų išvengta susidūrimo.
Ši sistema, naudodama galinius ir šoninius jutiklius, aptinka kliūtis automobiliui važiuojant atbuline eiga ir perspėja vairuotoją bei įjungia stabdžius, jei to reikia, kad būtų išvengta susidūrimo.
IONIQ 6 galima pastatyti valdant per nuotolį pagal kelis automobilio statymo scenarijus, tokius kaip lygiagretus, įstrižas ir statmenas parkavimas, o taip pat įvaryti automobilį į parkavimo vietą atbulomis ir išvažiuoti iš jos priekiu.
Didesnė sauga ir mažiau streso. Išlaiko nustatytą atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio, automatiškai sumažina arba padidina greitį iki iš anksto nustatytos ribos.
Ši pusiau automatinio vairavimo funkcija atpažįsta greičio ženklus kelyje ir reguliuoja automobilio greitį, kad jis atitiktų leistiną greitį (kai įjungta).
Naudoja pažangiausią navigacijos sistemą, kad numatytų būsimus posūkius arba tiesų kelią greitkeliuose, ir reguliuoja greitį, užtikrindama saugesnį vairavimą.
Jei aptinkamas nuovargį arba išsiblaškymą rodantis vairavimo stilius, sistema atkreipia vairuotojo dėmesį garsiniu signalu ir parodo pranešimą, siūlantį padaryti pertrauką.
Geriausias apšvietimas ir saugumas. Šviesos diodų matricos technologija leidžia maksimaliai išnaudoti tolimąsias šviesas, automatiškai keisdama apšvietimą pagal kelio sąlygas. Aptikusi priekyje važiuojančius automobilius, sistema išjungia tik tuos šviesos diodus, kurie akina kitą vairuotoją.
Daugiau matykite, mažiau akinkite. IONIQ 6 protinga priekinių žibintų sistema yra šviesos diodų matrica. Ji daug efektyvesnė už tradicinius LED žibintus su daugiabriauniais reflektoriais.
Ši sistema leidžia išjungti dalį šviesos diodų, išsaugant gerą visų eismo dalyvių matomumą.
Sistema sudaryta iš 16 nepriklausomai veikiančių LED segmentų saugiam vairavimui naktį užtikrinti. Aptikusi priešpriešais arba priekyje važiuojantį automobilį, sistema automatiškai įjungia arba išjungia dalį tolimųjų šviesų diodų, kad neakintų kitų vairuotojų.
Jei sistema neaptinka kitų automobilių, šviesos diodai matricoje šviečia didžiausiu intensyvumu ir apšviečia visą matymo lauką.
Skaitmeniniai šoniniai veidrodėliai net ir blogu oru aiškiai rodo abiejuose automobilio šonuose esantį vaizdą. Juose vaizdo laukas yra platesnis nei standartiniuose veidrodėliuose, todėl matosi daugiau. Šoninis vaizdas rodomas prietaisų skydelyje esančiuose dviejuose OLED monitoriuose.
Išplėstinis „head-up“ ekranas veda jus saugiai po pasaulį, projektuodamas virtualią informaciją, pvz., nuorodas ar įspėjimus, tiesiai į jūsų kelio vaizdą.
Vairuotojas ir priekyje sėdintis keleivis gali individualiai nusistatyti pageidaujamą temperatūrą. Tiesiog pasirinkite temperatūrą, o visa kita padarys sistema.
Priekinės sėdynės reguliuojamos 8 kryptimis, o paspaudus mygtuką ją galima visai atlenkti ir patogiai pasnausti.
IONIQ 6 turi daugybę intuityvių išmaniųjų technologijų, todėl galite būti prisijungę tiek, kiek norite. „Bluelink®“ susietojo automobilio paslaugos leidžia valdyti automobilį per išmanųjį telefoną. Kartu su navigacijos sistema „Hyundai“ taip pat tris metus nemokamai teikia LIVE paslaugų prenumeratą.
Važiuokite ramiai, visada žinodami, kur bus kita įkrovimo stotelė. Įveskite kelionės tikslą ir navigacijos sistema automatiškai pasiūlys pakeliui esančias įkrovimo stoteles.
Optimaliai suderinti aštuoni aukštos kokybės garsiakalbiai sukuria stulbinantį garsą ir nepakartojamą patirtį klausantis muzikos.
IONIQ 6 programinė įranga atnaujinama radijo bangomis (OTA). Jums nebereikės vykti į atstovybę, nes visus naujinius gausite spustelėję mygtuką. Jūsų automobilyje visada bus naujausi funkcijų papildymai ir kokybės patobulinimai, o tai padeda išlaikyti automobilio vertę jį parduodant.
Visiems „Hyundai“ modeliams suteikiama penkerių metų garantija be ridos apribojimo. Be to, hibridų ir elektromobilių aukštos įtampos akumuliatoriams suteikiama aštuonerių metų / 160 000 km garantija.
IONIQ 6
